车圈儿大善人！蔚来充电站一景：五个充电位、四辆是理想

哇，蔚来这真可以称得上是“车圈儿大善人”啊！你看，他们不仅自己做得好，还把充电桩建得那么多，连其他品牌的车主都爱用。文章里说，在他们的充电站里，五个充电位被理想车占了四个，简直是“理想”的天下啊。这不仅说明蔚来充电网络做得好，还体现了他们的“慷慨大方”。

你可能会问：为什么蔚来要做这么多充电桩？其实，这不仅仅是为了自己用户的便利，更是整个新能源车行业的一大步。想想看，现在充电桩越多，用户就越放心买电动车，整个市场才会越健康发展。这就像建高道路，大家都能开快车嘛！

蔚来不仅建了超过3000个充电站，还开放给所有品牌使用，这种开放的态度真的很可贵。比亚迪、特斯拉甚至理想的车主都跑来用，数据里显示有超过80%的充电量是给其他品牌的车主提供的。这种“共享”精神，说实话，还真是让人眼前一亮。

这不仅仅是一个善意的行为，更是一个高明的商业策略。通过提供便利，蔚来不仅赢得了用户的口碑，也让自己的品牌影响力大大提升。毕竟，谁不爱用的人人都用的好东西呢？

说到底，新能源车行业发展到现在，基础设施才是关键。就像老话说的“先修路，后发展”，充电桩多了，电动车自然好卖。蔚来的做法，既解决了用户的“续航焦虑”，也为整个行业点燃了一把火。

希望其他品牌能向蔚来学习，多做一些“大善人”的事，不仅能让道路更畅通，还能让整个行业走得更远。你说是不是这样？

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快科技10月1日消息，车企要不要自建充电系统？有人觉得应该，这样能够让自家用户获得更好的体验；也有人觉得不用建，应该给国家电网等第三方平台留出足够的生存空间。

不论哪种都有自己的道理，而蔚来则坚定地选择了前者，除了建设换电站之外，还热衷于建设充电设施，截至9月29日，建成充电站3193座、充电桩18656根，三方桩890000+根。

更让人意外的是，蔚来的充电站除了自家用户使用之外，还非常受其他品牌车型的车主的欢迎，近日有网友拍到令人感慨的一幕：

在蔚来某充电站内，五根充电枪中的四根都被占用，而且它们清一色的都是理想L系在充，上座率高达80%。

蔚来已成为在中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌，3000多座充电站覆盖全国307座城市，东至抚远、西至喀什、北至漠河、南至三沙，覆盖中国四极城市。

累计已提供超2500万次充电服务，日均提供充电服务超48000次，并且蔚来充电桩向所有新能源品牌车主开放，其中超80%的充电量是为非蔚来汽车品牌车主提供服务。

据此前其公布的数据看，比亚迪和特斯拉车主是非蔚来用户使用蔚来充电桩最多的群体，比亚迪车主占比19.2%，而特斯拉车主占比达到13.1%，分列第一和第二名，此外还有如吉利、荣威、小鹏、理想、长安、北汽、埃安等品牌车主也钟爱蔚来充电桩。

真的，说一句蔚来是车圈儿大善人不为过！

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